1.1950, 1960, 1980: Kínverskar flugdúfur

Í sögu reiðhjóla er áhugaverður hnútur uppfinning fljúgandi dúfu.Þó að það líti út eins og skemmtiferðaskipahjólin erlendis á þeim tíma, var það óvænt vinsælt í Kína og var eina flutningatækið sem almenningur samþykkti á þeim tíma.

Reiðhjól, saumavélar og úr voru tákn velgengni Kínverja á þeim tíma.Ef þú áttir öll þrjú þýddi það að þú værir auðugur og smekklegur maður.Að viðbættum áætlunarbúskap á þeim tíma var ómögulegt að hafa þetta.auðvelt.Á sjöunda og áttunda áratugnum varð merki fljúgandi dúfu vinsælasta reiðhjólið á jörðinni.Árið 1986 seldust yfir 3 milljónir hjóla.

2. 1950, 1960, 1970: Norður-amerískir skemmtisiglingar og kappakstursbílar

Skemmtiferðaskip og kapphjól eru vinsælustu hjólastíll í Norður-Ameríku.Skemmtihjól eru vinsæl meðal áhugamanna um hjólreiðar, dauðflugan með fasta tenntum, sem er með pedalstýrðum bremsum, aðeins einu hlutfalli og loftdekkjum, vinsæl fyrir endingu og þægindi og traustleika.

3. Uppfinning BMX á áttunda áratugnum

Í langan tíma litu hjól eins út, þar til BMX var fundið upp í Kaliforníu á áttunda áratugnum.Þessi hjól eru í stærð frá 16 tommu til 24 tommu og eru vinsæl hjá unglingum.Á þeim tíma, kynning bmx kappakstursbíla á veginum í Hollandi fæddi heimildarmyndina „On Any Sunday“.Kvikmyndin rekur velgengni BMX til mótorhjólauppsveiflu á áttunda áratugnum og vinsældum BMX sem íþrótt frekar en bara áhugamáls.

4. Uppfinning fjallahjólsins á áttunda áratugnum

Önnur uppfinning í Kaliforníu var fjallahjólið, sem kom fyrst fram á áttunda áratugnum en var ekki fjöldaframleitt fyrr en 1981. Það var fundið upp fyrir torfæru- eða torfæruakstur.Fjallahjólið sló strax í gegn og hvernig fjallahjólum var ekið hvatti borgir til að skapa sér nafn þar sem það hvatti borgarbúa til að flýja umhverfi sitt og veitti öðrum jaðaríþróttum innblástur.Fjallahjól eru með uppréttari sætisstöðu og betri fjöðrun að framan og aftan.

5. 1970-1990: Evrópski reiðhjólamarkaðurinn

Á áttunda áratugnum, þegar afþreyingarhjól urðu vinsælli, fóru létt hjól sem vega minna en 30 pund að verða helsta sölumódelið á markaðnum og smám saman voru þau einnig notuð til kappaksturs.

Sænski framleiðandinn Itera hefur búið til reiðhjól sem er eingöngu úr plasti og þó salan sé dapurleg er það hugsunarháttur.Þess í stað hefur breski hjólreiðamarkaðurinn færst frá götuhjólum yfir í alhliða fjallahjól, sem eru vinsælli vegna fjölhæfni þeirra.Árið 1990 voru skemmtiferðaskip með þunga allt annað en útdauð.

6. 1990 til byrjun 21. aldar: þróun rafhjóla

Ólíkt hefðbundnum reiðhjólum er saga sannra rafhjóla aðeins 40 ár.Undanfarin ár hefur rafaðstoð notið vinsælda vegna lækkandi verðs og vaxandi framboðs.Yamaha smíðaði eina af fyrstu frumgerðunum árið 1989 og þessi frumgerð líktist mjög nútíma rafmagnshjóli.

Aflstýringin og togskynjararnir sem notaðir eru á rafhjólum voru þróaðir á tíunda áratugnum og Vector Service Limited bjó til og seldi fyrsta rafhjólið sem kallast Zike árið 1992. Það er með nichrome rafhlöðu innbyggða í grindina og 850g segulmótor.Salan var hins vegar mjög dapurleg af ástæðum sem ekki liggja fyrir, hugsanlega vegna þess að þær voru of dýrar í framleiðslu.

Átján, tilkoma og vaxandi stefna nútíma rafmagnshjóla

Árið 2001 urðu rafhjólin vinsæl og fengu jafnvel önnur nöfn, eins og pedalahjól, rafmagnshjól og aflhjól.Rafmótorhjólið (e-mótorhjól) vísar sérstaklega til gerðarinnar með hraða yfir 80 km/klst.

Árið 2007 var talið að rafreiðhjól væru 10 til 20 prósent af markaðnum og nú eru þau um 30 prósent.Dæmigert rafmagnsaðstoðartæki er með endurhlaðanlega rafhlöðu fyrir 8 tíma notkun, meðalakstursvegalengd 25-40 km á einni rafhlöðu og 36 km/klst.Í erlendum löndum eru rafmagns bifhjól einnig flokkuð í reglugerð og hver flokkun ræður því hvernig þú notar þau og hvort þú þarft ökuskírteini.

7.vinsældir nútíma rafmagnshjóla

Notkun rafhjóla hefur vaxið hratt síðan 1998. Samkvæmt China Bicycle Association er Kína stærsti framleiðandi rafhjóla í heiminum.Árið 2004 seldi Kína meira en 7,5 milljónir rafhjóla um allan heim, tvöföldun frá fyrra ári.

Meira en 210 milljónir rafhjóla eru notaðar í Kína á hverjum degi og er sagt að það muni aukast í 400 milljónir á næstu 10 árum.Í Evrópu seldust meira en 700.000 rafreiðhjól árið 2010, en sú tala hækkaði í 2 milljónir árið 2016. Nú hefur ESB lagt 79,3% verndartolla á innflutning Kínverja á rafmagnshjólum til að vernda ESB-framleiðendur sem nota Evrópu sem sitt. aðalmarkaður.