Nú á dögum hafa rafmagnsvespur smám saman komið í stað rafmagnshjóla og orðið einn af almennum flutningatækjum. Það hefur marga kosti, svo sem létt þyngd, þéttleiki, umhverfisvernd og hvers kyns akstur og stöðvun, og er vinsæl af mörgum. Margir velja rafmagnsvespur sem samgöngutæki og þurfa ekki lengur að fjölmenna í neðanjarðarlestina eða almenningssamgöngur. Þar að auki er þægilegt að bera það eftir að hafa verið brotið saman, og það er líka hægt að fara með það í neðanjarðarlestina og skrifstofuna saman. Það er líka mjög gagnlegt samgöngutæki fyrir fólk sem er ekki nálægt neðanjarðarlestinni. Það getur sparað tíma, sparað pláss, sparað vinnu en reiðhjól og hraðinn er ekki verri en rafmagnshjól. Það eru í raun margir kostir.

Leyfðu mér að tala um þá punkta sem rafdrifna hjólabíllinn laðar mig að:

1. Einföld samsetning: Að mínu mati er það líkan með eiginleika „ökutækis“ og það er ekki erfitt að setja saman.

2. Innsæi aðgerð: Það er ekki erfitt að læra hvernig á að nota það, og það er hægt að læra það fljótt.

3. Notkunin er áhugaverð: hvort sem þú ert barn eða fullorðinn geturðu fundið hamingju þína í gegnum rafmagnshjólabrettið.

4. Sveigjanleg skutla: Létt ökutæki geta farið um slóðirnar að vild og farið í gegnum bilin á milli bíla, en þetta er ekki ætlað að hvetja alla til að skutla á staði þar sem umferð er mikil.

Bættu við einum punkti í viðbót: Rafdrifnir trissubílar hafa einn stærsta kostinn umfram aðra bíla: jafnvel þótt ekkert sé rafmagn geturðu samt farið heim með kótilettu~ Það er svo gleðilegt.